Como todos sabemos El Canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el Océano Pacífico y el mar Caribe a través de la zona más estrecha de Panamá, inaugurado el 15 de agosto de 1914 con la misión de acortar el tiempo y la distancia en la comunicación marítima y así dinamizar el intercambio comercial y económico entre los dos Océanos.

 

En su construcción se secaron 183 millones de metros cúbicos de material, siendo el mayor logro desde el punto de vista técnico que mide 80 kilómetros desde el océano Pacífico hasta el océano Atlántico, con 12.8 metros de profundidad en el Atlántico y 13.7 metros en el Pacífico, con dos puertos terminales, uno en cada océano y tres juegos de esclusas gemelas en Gatún, Pedro Miguel y Miraflores, siendo Gatún uno de los lagos artificiales más grandes del mundo con 425 kilómetros cuadrados que está construido en el cauce del río Chagres.

 

El ex presidente Martín Torrijos Espino anunció el 24 de abril de 2006 la propuesta formal de la ampliación del Canal de Panamá que consiste en la construcción de tres juegos de esclusas y la ampliación del cauce de navegación que permitirá el paso de buques Post Panamax, estas obras se iniciaron el 3 de septiembre de 2007 pretendiendo terminar la obra el 15 de agosto de 2014 fecha en la que se conmemoró el primer centenario del Canal de Panamá pero con la crisis que surgió por sobrecostos los trabajos se retrasaron y se espera que en el 2015 esta esté terminada.

 

Hoy por hoy El canal de Panamá es la principal fuente de ingresos del país no sólo por su aporte directo a la economía sino por su aporte indirecto atrayendo empresas extranjeras a Panamá y activando el turismo del país convirtiéndose Panamá en uno de los países que más atraen a extranjeros con el fin de radicarse aquí y formar empresas o simplemente jubilarse y vivir tranquilamente en un país hermoso y que los acoge con los brazos abiertos.